Michael Waldrep, “Exploraciones en la Ciudad de México suburbana, un trayecto fotográfico” (traducción)

Original: Michael Waldrep, “Explorations in Suburban Mexico City, a Picture Transect”, publicado por Michael Waldrep en Fulbright National Geographic Stories el 5 de mayo de 2015.

Traducción: Grecia Monroy Sánchez (14 de 17).

*Las fotos y enlaces incluidos aquí son los que aparecen en el artículo original.

Exploraciones en la Ciudad de México suburbana, un trayecto fotográfico

Una multitud en la cima del Cerro de Ehecatl, origen del nombre de Ecatepec, Estado de México. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Una multitud en la cima del Cerro Ehécatl, origen del nombre de Ecatepec, Estado de México. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

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Han pasado un par de semanas desde que escribí mi última entrada en el blog, pero durante esta ausencia pude hacer una fantástica serie de excursiones a los márgenes de la Ciudad de México. Desde recintos semi-rurales en las colinas de Tlalpan, a un sitio de ceremonias religiosas tradicionales en la cima de un cerro en Ecatepec, hasta el antiguo basurero de la ciudad que es el Borde de Xochiaca y el suburbio industrial de Tlalnepantla, he tenido la suerte de poder volver a visitar partes de la ciudad en las que ya había estado antes y de explorar otras que no conocía.

Lo que he visto recientemente es una variedad de vecindarios, tanto los construidos por los propios habitantes como los facilitados por el Gobierno, en una diversidad de terrenos y con diferentes historias cada uno. Conforme se acercan las dos últimas semanas de mi trabajo aquí, siento un poco de presión por hacer un conjunto de vistas de la diversidad de las formas de construcción en la ciudad, así como de las maneras de habitar que conforman un singular modelo de crecimiento suburbano —o peri-urbano— del área urbana. Tengo algunas ideas, por supuesto, pero no respuestas contundentes aún. Mientras continúo fotografiando, experimentado y aprendiendo de los residentes de estos diferentes espacios, espero poder seguir delineando los patrones subyacentes de esta expansión.

Por ahora, quiero simplemente compartir algunos de los lugares que he visto. Se trata de fotografías de la región más amplia de la Ciudad de México, tal como la veo, e incluyo también un mapa que ayude a localizar cada uno de estos lugares dentro del Valle de México. Para seguir más de cerca, por favor síganme en Instagram y déjenme saber lo que piensan a través de comentarios aquí en el blog.

Casas auto-construidas en Quiltepec, Tlalpan, D.F. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Casas auto-construidas en Quiltepec, Tlalpan, D.F. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Un sistema de captación de agua de lluvia instalado en una casa en Quiltepec, Tlalpan. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Un sistema de captación de agua de lluvia instalado en una casa en Quiltepec, Tlalpan. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Hogares y negocios en Santa Bárbara, Ixtapaluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Hogares y negocios en Santa Bárbara, Ixtapaluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Pirámides y el asentamiento en una ladera de Chapulines, Ixtapaluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Pirámides y el asentamiento en una ladera de Chapulines, Ixtapaluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

El Guerrero Chimalli, el símbolo de Chimalhuacán. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

El Guerrero Chimalli, el símbolo de Chimalhuacán. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Campos de fútbol en el basurero de la ciudad en el Bordo de Xochiaca, en Neza. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Campos de fútbol en el basurero de la ciudad en el Bordo de Xochiaca, en Neza. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Vías de trenes y asentamientos en los cerros, en Tlalnepantla. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Vías de trenes y asentamientos en los cerros, en Tlalnepantla. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Tardes perezosas en Tlalnepantla. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Tardes perezosas en Tlalnepantla. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

El amanecer en Las Américas, Ecatepec. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

El amanecer en Las Américas, Ecatepec. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Michael Waldrep, “Caminando hacia la ‘edge city’ corporativa de México” (traducción)

Original: Michael Waldrep, “Walking Towards Mexico’s Corporate Edge City” publicado por Michael Waldrep en Fulbright National Geographic Stories el 10 de abril de 2015.

Traducción: Grecia Monroy Sánchez (13 de 17)

*Las fotos y enlaces incluidos aquí son los que aparecen en el artículo original.

Caminando hacia la edge city corporativa de México

Carretera México-Toluca. Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Santa Fe es la edge city corporativa de México —una zona de oficinas en rápido crecimiento a las afueras de la zona metropolitana. Localizada a lo largo de una gran carretera a las afueras de la ciudad, el lugar (aproximadamente a 12 millas, casi 20 kilómetros, desde el centro) fue alguna vez un basurero, y con una significativa inversión del gobierno federal y el de la ciudad, fue transformado en el distrito de oficinas más grande la zona metropolitana. Alberga el tercer centro comercial más grande de Latinoamérica, Centro Santa Fe, el campus principal de la prestigiosa Universidad Iberoamericana, así como las oficinas de grandes corporaciones como Grupo Bimbo, Coca-Cola, Ford, Roche y Chrysler.

Desde mi casa, Santa Fe está aproximadamente a una caminata de 10 millas (16 kilómetros), así que decidí levantarme temprano una mañana de esta semana y partir hacia allá. Más abajo hay algunas imágenes de esa caminata. En la foto aparece el bulevar más importante del centro de la ciudad, el Paseo de la Reforma, el cual está actualmente experimentando su propio boom de rascacielos.

Paseo de la Reforma. Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Paseo de la Reforma. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Torre BBVA Bancomer, Paseo de la Reforma. Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Torre BBVA Bancomer, Paseo de la Reforma. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Más adelante, pasé por las Lomas Virreyes, un viejo distrito residencial de élite, donde la mayor parte de la vida en las calles proviene de los guardaespaldas sentados en carros blindados, detenidos fuera de escarpados muros y cámaras de seguridad.

Lomas Virreyes. Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Lomas Virreyes. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Lomas Virreyes. Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Lomas Virreyes. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

El Paseo de la Reforma, el cual asciende a través del área de Lomas como un ancho bulevar, converge después con otro de los principales accesos a Santa Fe, la avenida Constituyentes, para luego convertirse en la carretera México-Toluca. El espacio para el peatón es tan poco, por decir lo menos, que se llega a un punto en el que las banquetas desaparecen y los viajeros menos afortunados que no tiene coche (aproximadamente el 80% de los habitantes de la ciudad) tienen que esperar sobre la carretera, entre el sofocante humo de los escapes de los autos, el intermitente servicio de autobús. Yo intenté caminar la vía entera pero, al menos por esta ruta, esto se volvió casi un peligro de muerte.

Carretera México-Toluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Carretera México-Toluca. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Después de subirme a un autobús por lo que fue quizás la última milla del viaje (1.6 kilómetros), finalmente llegué a Santa Fe. Esta experiencia será el tema de la siguiente publicación del blog.

Centro Santa Fe. —Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.

Centro Santa Fe. | Fotografía por el autor. Da click para hacerla más grande.